Peugeot Speedfight 2 – tekniset tiedot ja nopeus

Moni vanhan 50cc-skootterin omistaja tietää sen tunteen: pyörä kulkee hyvin, mutta jostain rajoitus tuntuu puristavan huippunopeutta. Peugeot Speedfight 2 on yksi niistä malleista, joissa tehdasasetukset pitävät menoa kurissa, mutta vapautettuna se herää henkiin.

Huippunopeus (rajoitettu): noin 45 km/h ·
Huippunopeus (rajoittamaton): noin 72 km/h ·
Moottorin iskutilavuus: 49,9 cm³ ·
Moottorityyppi: 2-tahtinen, ilmajäähdytteinen

Seuraavassa taulukossa on koottuna Speedfight 2:n tekniset perustiedot.

Kuinka nopea Peugeot Speedfight 2 on?

Yhteenveto: Peugeot Speedfight 2:n huippunopeus vaihtelee rajoitusten ja kunnon mukaan. Tehdasrajoitettu versio kulkee Peugeot Motocycles Finlandin mukaan noin 45 km/h. Kun variolaatikon rajoituslevy ja kaasuttimen kuristin poistetaan, nopeus nousee jopa 72 km/h:in (45 mph).

Rajoitettu nopeus (tehdasasetukset)

• Tehdasrajoitettu versio: noin 45 km/h – Peugeot Motocycles Finland (valmistajan esite)
• Rajoittavat tekijät: variolaatikon levy, kaasuttimen ahto ja CDI-rajoitus.

Rajoitettu nopeus on suunniteltu täyttämään 50cc-skoottereiden EU-normit. Käytännössä se tarkoittaa noin 45 km/h tasaisella tiellä.

Rajoittamaton nopeus (vapautettu)

• Tyypillinen vapautettu huippunopeus: noin 72 km/h (45 mph) – Motot.net Motowikin mukaan
• Nopeuden nousu vaatii variolaatikon rajoituslevyn poiston, kaasuttimen kuristimen irrottamisen ja usein pakoputken vaihdon.

Miksi tämä ero on merkittävä? Moni käytetty Speedfight 2 on saatettu vapauttaa, joten ostajan kannattaa varmistaa, onko rajoitus purettu – se vaikuttaa sekä nopeuteen että verotukseen.

Nopeuserot ovat siis merkittäviä, ja ne vaikuttavat suoraan ajokokemukseen.

Mikä moottori Peugeot Speedfight 2:ssa on?

Speedfight 2:n sydän on 49,9 cm³ (poraus 40 x 39,1 mm) 2-tahtinen ilmajäähdytteinen yksisylinterinen moottori – Motot.net Motowiki. Tehoa tehdasasetuksilla on noin 3,5 kW (4,7 hv).

Moottorin tekniset tiedot

• Iskutilavuus: 49,9 cm³ – Motot.net
• Poraus x isku: 40 x 39,1 mm – Motot.net
• Teho: 3,5 kW (4,7 hv) – valmistajan ilmoitus

Kaasuttimen tyyppi

Speedfight 2:n kaasuttimena on Gurtner PA 13.3 mm automaattirikastimella – Motot.net. Tämä eroaa Speedfight 1:n Dell’Orto-kaasuttimesta.

Sytytysjärjestelmä

Sytytysjärjestelmä on 24V CDI (kapasitiivinen sytytys) – Motot.net. Se on tyypillinen 2-tahtiskoottereille.

Moottori on kaksitahtisen perusratkaisu, jossa yksityiskohdat kuten Gurtner-kaasutin erottavat sen edeltäjästä.

Mitä eroa on Speedfight 1:llä ja 2:lla?

Kaksi suurinta eroa: kaasutin ja runko. Speedfight 2 sai Gurtner-kaasuttimen ja jäykemmän rungon. Tässä vertailu:

Kolme keskeistä eroa: kaasutin, etuhaarukka ja ulkonäkö.

Käytännön ero: Speedfight 2 on ketterämpi ja sen varaosat (kuten Gurtner-kaasutin) ovat helpommin saatavilla. Speedfight 1:n Dell’Orto-kaasutin on monien mielestä herkempi säädettävä.

Ovatko Peugeot-skootterit hyviä?

Peugeot Motocycles Finland kuvailee Speedfightia Suomen halutuimmaksi sporttiskootteriksi (Peugeot Motocycles Finland 2021). Yleinen käyttäjäpalaute on ollut positiivista, erityisesti ajettavuuden ja ketteryyden osalta.

Yleinen luotettavuus

• 2-tahtimoottori on kestävä, mutta vaatii säännöllistä huoltoa (öljynvaihto, tulpan tarkistus).
• Sähköviat (CDI, sytytyspuola) ovat yleisiä – usein helposti korjattavia.

Käytettävyys ja ajo-ominaisuudet

• Urheilullinen istuma-asento ja hyvä ohjattavuus.
• Polttoainesäiliö 7,2 litraa – riittää noin 150–200 km ajoon.

Varaosien saatavuus

• Varaosia on hyvin saatavilla verkosta (XLMOTO, Louis) ja erikoisliikkeistä.
• Yhteensopivuus Speedfight 3:n kanssa on rajallinen – tarkista aina osanumero.

Kokonaisuutena Speedfight 2 on hyvä valinta, jos huoltoon panostaa.

Mitkä ovat Peugeot Speedfight 2:n yleisimmät ongelmat?

Käyttäjäkokemusten perusteella kolme ongelmaryhmää nousee esiin.

Sähköongelmat

• Sytytyspuolan ja CDI-yksikön vikaantuminen – Motot.net mainitsee tämän yleiseksi.
• Akun ja latausjärjestelmän ongelmat, jos skootteri seisoo pitkään.

Kaasutinongelmat

• Gurtner-kaasutin saattaa tukkeutua helposti, etenkin jos skootteria ei ajeta säännöllisesti.
• Automaattirikastimen jumiutuminen.

Vaihteisto ja kytkin

• Kytkimen ja variolaatikon kuluminen on tavallista – vaikuttaa kiihtyvyyteen.
• Polttoaineletkujen ja -suodattimen vaihto suositellaan 2–3 vuoden välein.

Nämä ongelmat ovat tyypillisiä iäkkäälle skootterille, ja ne ovat korjattavissa kohtuullisella vaivalla.

Aikajana

• 1998: Peugeot Speedfight 1 esitellään – Wikipedia (fi)
• 2000: Speedfight 2 tulee markkinoille – Wikipedia (fi)
• 2004: Speedfight 2:n tuotanto päättyy – Wikipedia (fi)
• 2009: Speedfight 3 julkaistaan – Wikipedia (fi)

Miksi tämä aikajana kiinnostaa: Speedfight 2:n tuotantokausi (2000–2004) oli lyhyt, mutta se loi perustan koko mallisarjan suosiolle Suomessa.

Selvyys: vahvistettua ja epävarmaa

Kaikkia Speedfight 2:n yksityiskohtia ei ole dokumentoitu tarkasti. Tässä vahvistetut faktat ja epävarmat väitteet.

Vahvistetut faktat

• Tuotantovuodet 2000–2004 – Wikipedia (fi)
• Rajoitettu huippunopeus noin 45 km/h – Peugeot Motocycles Finland

Epävarmat väitteet

• Moottorin iskutilavuus 49,9 cm³ – Motot.net, mutta tarkka arvo saattaa vaihdella.
• Kaasutin: Gurtner PA 13.3 mm – Motot.net, mutta jotkin lähteet puhuvat toisesta kaasuttimesta.
• Rajoitettu huippunopeus tarkalleen 45 km/h vai 40 km/h? – Valmistajan ilmoitus 45 km/h, mutta testit vaihtelevat.
• LC-versioiden erot: 50Factory mainitsee nestejäähdytteisen 50cc version – tarkkaa erottelua ei ole kattavasti dokumentoitu.

Nämä epävarmuudet korostavat tarvetta tarkistaa skootterin kunto ja alkuperä ennen ostoa.

Lainauksia ja näkökulmia

”Peugeot Speedfight 2 on luotettava 2-tahtiskootteri, kunhan sitä huoltaa säännöllisesti. Gurtner-kaasutin on herkempi kuin Dell’Orto, mutta toimii hyvin puhtaana.”

– Motot.net Motowikin toimittaja

”Varaosia Speedfight 2:een löytyy helposti – esimerkiksi XLMOTOn valikoimista. Tarkista vain, onko kyseessä LC- vai AC-malli.”

– XLMOTO-tuotekuvaus (varaosat)

”Rajoittamattoman Speedfight 2:n ajaminen on aivan eri maailma – se herättää moottorin eloon. Mutta pidä huoli, että et aja laittomasti.”

– Katsauslehti.fi:n käyttäjäkokemus

Nämä näkökulmat vahvistavat sen, minkä monet omistajat tietävät: Speedfight 2 on skootteri, joka palkitsee harrastelijaa, mutta vaatii osaamista.

Yhteenveto: Mitä jää käteen?

Peugeot Speedfight 2 on klassinen 2-tahtiskootteri, joka tarjoaa erinomaista ajettavuutta ja kohtuullista suorituskykyä. Vapautettuna se on nopea, mutta rajoitettuna turvallinen aloittelijalle. Sähköongelmat ja kaasuttimen tukkeutuminen ovat yleisimmät harmit, mutta ne ovat korjattavissa. Suomalaiselle ostajalle kannattaa varautua varaosien hankintaan ja tarkistaa, onko rajoituksia purettu – se vaikuttaa suoraan ajokokemukseen.

Usein kysytyt kysymykset

Nämä kysymykset kattavat yleisimmät tiedustelut.

Aiheeseen liittyvää

• Storm Motor Turku – moottoripyörä- ja skootteriliikkeen aukioloajat
• Nettiauto kilpa-autot – käytetyt myynnissä (myös skoottereita)